当前位置:新闻首页  恒彩彩票注册

恒彩彩票注册-恒彩彩票手机下载客户端

2019年11月14日 01:22:12来源:恒彩彩票注册编辑:大有彩票首页

完美世界高级副总裁表示,未来,完美世界将始终立足游戏,融合自身独特的影游等全产业链资源,进一步加强完美世界游戏的IP开发和运营能力,建立起全球协同机制下的IP资源立体化孵化与开发体系。

车辆座舱舒适性,主要体现在车内成员乘坐空间的大小,与车内座椅的柔软程度以及座椅对身体的包裹性上。雷凌的车身尺寸分别为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm,尺寸数据处于同级中上游水准;而英朗车身长宽高为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm,在车身长度与轴距上雷凌占有一定优势,理论上车内后排乘客的腿部空间相比英朗表现会更好。

另一家A股游戏上市公司完美世界也在力推IP战略,公司推出的“诛仙”IP在开发多年后依旧成为众多游戏玩家喜爱的游戏系列之一。在2018年的游戏品牌战略发布会上,完美世界正式发布游戏“大IP战略”,以旗下知名的三大IP“完美世界”“诛仙”“梦间集”为基础,对其进行泛娱乐式的全产业链开发,进一步提升其IP价值,形成完美世界生态圈。

相比之下,英朗在安全配置方面就显得普通许多,放在如今来讲也仅仅是及格水准,全系仅配备车身稳定控制系统、胎压监测与4安全气囊,无论是安全科技的先进程度还是安全配置的丰富程度,都不及雷凌带给人的爆棚安全感。

单就座舱舒适性体验来看,雷凌的表现更佳,更长的轴距与更低的车身重心,都使得它的内部乘坐空间要优于英朗。而在座椅方面,雷凌依然突出,运动化风格的座椅造型同级中并不多见,相比英朗家用风格的设计,明显前者更能博得年轻消费群体的喜爱。至于舒适性方面,尽管英朗的表现不赖,但雷凌胜在座椅的支撑与包裹性上,总体表现更均衡。因此两车的座舱体验方面,雷凌胜出。

在驾乘质感方面,两款车均采用四轮独立悬架系统,相比部分竞品车型的非独立后悬架,无论是雷凌还是英朗都显得要厚道的多,只是两者的调校风格有些许的差异,英朗的调校更专注于家用风格,整体乘坐的舒适性能让人满意。而雷凌搭载的新型双叉臂独立后悬,兼具一定的操控,使整车更具操控乐趣与乘坐舒适性,性能表现更加均衡,至于两者谁胜谁劣还得看您个人的用车需求。

游戏行业进入存量市场 上市公司火拼优质IP资源

两款车都支持车辆与手机互联功能,雷凌配备百度 Carlife和Welink手机互联系统,而英朗配备支持CarLife, CarPlay & MirrorLink手机映射,便利性都表现不错,不过语音识别控制方面,英朗仅支持简单的多媒体系统与电话的识别,而雷凌科技版则要丰富的多,像设置导航、在线听音乐、调节空调以及查询气象天气等一些实用的功能,均可通过语音来实现操控,功能性方面较英朗更全面也更智能。

此外,两车在安全科技方面的表现也相差甚大。雷凌除了配备车身稳定控制系统、可视胎压监测与8安全气囊外,还配备主动刹车功能以及丰田最新的TSS智行安全套装。该安全套装包含有动态雷达巡航控制、车道循迹辅助、主动远近光灯调节、预碰撞安全系统等,在紧急情况下车辆能够自动捕捉前方事物并采取相应的制动措施,这对于新手司机或是对道路环境不熟的人来讲就显得特别友好。雷凌强大丰富的主被动安全配置的配备可以说是刷新了这个级别车型在安全配置方面给人的固有认知。

而对于进入存量市场的游戏行业,IP更是至关重要。游戏IP也就是游戏所拥有的知识产权。随着人口红利消失、优质IP资源减少、同质化产品泛滥等现象的出现,用户对IP的态度已经开始走向理性,迫使厂商走上深度与长线挖掘IP价值的良性道路。一款好的IP游戏一开始虽然可能也是依靠原IP人气吸引用户,但后期就应该凭借自身出色的游戏性留住用户,为原IP增加更多粉丝并为IP其他运作方向增加流量,实现IP多产品多品类的长线变现升值,IP的升值也让游戏长期保持竞争力,实现共赢。

雷凌采用了前麦弗逊式独?悬挂,和新型双叉臂独立后悬的组合,更注重驾驶操控感,底盘在经过优化细节构造和用料后,不仅让驾驶者感受到更顺畅的转向手感,以及出色的操控乐趣,还增强了高速行驶的稳定性,让驾驶变得随心所欲,同时还有越级般的行驶质感。可以说雷凌的驾驶质感融合了驾驶乐趣与乘坐舒适性。

从全世界范围来看,像漫威动画、DC动画、迪斯尼等等,IP资产也是这些公司最核心的资产。超级英雄的电影取得很大的成果,是因为它拥有核心IP资源。在国内IP消费市场中,不管是游戏、动漫还是影视,都是强势IP分布的地方。

今年上半年,公司运营游戏产品86款,多款精品手游保持较好的持续盈利能力。公司自研的SLG游戏《王者纷争》(原《大秦之帝国崛起》)最高月流水达三千五百万元;公司代理发行的《青云传》《青云决》等多款手游取得较好的流水收入。其中,《青云传》最高月流水达到一亿三千万元,上半年平均月流水超过一亿元。

雷凌与英朗座舱谁更强?专业编辑测评驾乘质感

座舱科技感方面,毫无疑问是雷凌科技版更胜一筹,全新的设计风格与更具现代化的科技配置都是英朗所不具备的,尤其是那12.1英寸超大中控屏,不仅显示效果出色,其功能性也非常丰富,可以说是融阔了这个级别该有的一切功能。相比之下,英朗旗舰版的7英寸中控屏就显得普通许多,整体内饰的视觉效果远不及雷凌那么的具有科技感,而且在视觉之外的安全科技配置上,雷凌所罗列的配置清单就足以甩英朗一条街,智能科技领域雷凌科技版车型再胜一筹。

座椅方面,雷凌采用的是运动化风格座椅,在驾驶员肩部、背部、腰部以及腿部都具有不错的包裹性,同时厚实的填充物也让其拥有不错的柔软性,整体性能算是兼具了乘坐时的舒适性与对身体的包裹性;而英朗的座椅则相对比较家用化,软硬程度适中,乘坐舒适性也不错,只是整体的包裹性稍显不足,车辆在高速过弯时能明显感受到身体的侧倾。

为了测评的公平公证,我们分别找来了两款售价区别不大,且各自在车系里性价比相对较高的那款,分别是雷凌2019款185T CVT科技版(以下简称雷凌科技版)与英朗2019款18T自动互联旗舰版(以下简称英朗旗舰版),官方售价为13.98万元与14.39万元。

相比之下,英朗旗舰版在智联科技方面就显得平淡许多,中控只搭载了一块7英寸的彩色触控屏,仪表盘也仅仅为传统机械式指针造型,中间夹杂着一块行车电脑液晶显示屏,并没有酷炫的HUD抬头显示功能,内饰营造的科技感显然不及雷凌科技版车型的表现,但好在做工细节方面还是对得起自身定价。

在IP开发的背后,比拼的是研发实力以及游戏的数量。重视研发,生产优质自有IP才是游戏企业的发展方向和未来重点,这已经在游戏行业成为共识。游戏企业自身拥有较强大的自研IP,位于泛娱乐产业链的上端,无论是IP横向拓展还是深度研发,都掌握着主动权和话语权。游戏企业的成长空间自然广泛。

同时,天舟文化(300148)还有多款游戏计划推出,为版号审批通过后的全渠道发行做好准备。天舟文化作为游戏行业知名企业,通过深耕游戏全产业链,其优质研发商的价值和地位也将更加凸显。

友情链接: